Dzisiejsza jazda nie dała mi satysfakcji ani przyjemności, ale czasem tak bywa, szczególnie, gdy trzeba jechać niekoniecznie tam, gdzie się chce. Już początek nie zapowiadał się dobrze, bo złapałem gumę i musiałem wymienić dętkę w tylnym kole. Moja mała pompeczka nie daje odpowiedniego ciśnienia, ale zapytałem pod sklepem w Młodzieszynie i wskazali mi drogę do pobliskiego komisu rowerowego i tam dopompowałem. Potem wjechałem na najgorszą drogę krajową, czyli numer pięćdziesiąt i w towarzystwie ciężarówek przejechałem najgorsze dwadzieścia pięć kilometrów. To jeszcze nie koniec, bo ostatnie dwadzieścia pięć też krajową, tym razem sześćdziesiąt dwa. W środku były jeszcze odcinki szutrowe, tak ze cztery kilometry, a do tego miałem wrażenie, że w każdą stronę mam pod wiatr. Każdy pagórek był wyzwaniem, a do odjazdu pociągu było coraz mniej czasu  Na szczęście zdążyłem i mam to już za sobą.
Max square: 62x62 (-)
Max cluster: 4284 (+11)
Total tiles: 7430 (+13)


Most na Wiśle w Wyszogrodzie © yurek55

Strava

Pokaż trasę GPS

Kierunek wiatru od kilku dni utrzymuje się wciąż z tej samej strony, przynosząc z południa w miarę wysoką temperaturę. Problemem są poranki, bo trudno się odpowiednio ubrać na dłuższe trasy. Dziś postawiłem na letni zestaw plus rękawki i przy 12°C byłem na dolnej granicy komfortu termicznego, a może nawet nieco poniżej. Z czasem słońce zawędrowało wyżej i po przejechaniu Wisły w Zakroczymiu, temperatura wzrosła na tyle, że mogłem się ich pozbyć. Trasa na północ jest dobrze znana, kilometry mijały szybko, wiatr pomagał jak mógł i z moich obliczeń wynikało, że będę miał co najmniej godzinny zapas do odjazdu pociągu. Ale kiedy kierunek jazdy zmienił się bardziej na wschód, tempo siadło ale i tak na dworzec tym razem dojechałem bez stresu. 

Max square: 62x62 (-)
Max cluster: 4273 (+3)
Total tiles: 7417 (+28)


Cykl: Nazwy miejscowości © yurek55

Kościół parafialny w Królewie © yurek55

Wkra w Jońcu © yurek55

Wisła w Zakroczymiu © yurek55

Szlakiem drewnianych kościołów na Mazowszu © yurek55

Przejazd rowerowy © yurek55

Strava

Pokaż trasę GPS

Ostatni raz odwiedzałem Radom cztery lata temu, przy okazji zaliczania południowych gmin województwa mazowieckiego, a dziś pojechałem, po kwadraty. Sprawdziłem kierunek wiatru i wyszło, że mogę jechać rowerem na północ do Działdowa i wrócić pociągiem, albo na południe do Radomia pociągiem, a stamtąd do domu na północ, siłą własnych mięśni. Po sprawdzeniu rozkładu pociągów, wybrałem wariant zapewniający powrót w godzinie obiadu. :) Zaczęło się to wszystko niezbyt dobrze, bo przed Radomiem pociąg stanął w szczerym polu, a komunikat podany przez głośniki podał jako przyczynę awarię pociągu i że nie wiadomo, ile potrwa jej usuwanie. Na szczęście po dwudziestu paru minutach pociąg ruszył i jak widać na zegarze dworcowym, kilka minut po dziesiątej zacząłem jazdę do Warszawy. Druga wpadka wiązała się z piaszczystą drogą, w którą zapuściłem się jadąc po śladzie wgranym do garmina. Tym razem szybko zawróciłem, bo pojedynczy kwadrat nie jest wart pchania roweru po piachach i tracenia cennego czasu. Na tym nieprzewidziane przygody się zakończyły i dalsza droga upłynęła miło i przyjemnie. Pogoda wymarzona, prawie lato, letni strój sprawdził się wyśmienicie. 


Dworzec w Radomiu © yurek55

Mural Radomski Czerwiec '76 © yurek55

Po radomskich wydarzeniach Czerwca 1976 powstała "Ballada o szosie E7". Autorem jej był Jan Krzysztof Kelus, uczestnik opisywanych w piosence wydarzeń (podróżowanie szosą E7 w celu pomocy radomskim robotnikom). Pada w niej nazwisko Romaszewscy, dziś Zbigniew Romaszewski ma swoją Aleję w tym mieście.



Kościół Św. Bartłomieja we Wsoli © yurek55

Tablica pamiątkowa pomordowanych mieszkańców Grabowa i Warki © yurek55
Głaz upamiętniający zamordowanych przez Niemców okolicznych mieszkańców.
"Tu w latach 1939-1945 zamordowali nas Hitlerowcy
ale nie śpimy, oczami tego kamienia na was żywych patrzymy.
Społeczeństwo Grabowa i Warki 1973 r"
Napis na głazie z 1973 roku – mówiący o tym, że ofiary "patrzą oczami tego kamienia" – nawiązuje bezpośrednio do faktu, że śmierć wielu mieszkańców Grabowa i Warki nie była efektem bitew frontowych, lecz wynikiem systematycznych i celowych mordów dokonywanych przez żandarmów na bezbronnych ludziach w latach 1939–1945 (AI)

Strava

Pokaż trasę GPS

Mogę powiedzieć, że zdobycie brakujących kwadratów, pozwalających powiększyć kwadrat podstawowy, okupione zostało dużym wysiłkiem. Ale po kolei. Droga do Pułtuska jest jedną z najgorszych wylotówek z Warszaw. To droga krajowa 61 z dużym ruchem samochodowym i bez pobocza. Od lat trwa przebudowa i dziś padłem jej ofiarą, gdy w pewnym momencie, zupełnie niespodziewanie przeobraziła się w dwupasmówkę z poboczem i ogrodzeniem. Obok niej biegła jakby droga serwisowa, ale gdy przeniosłem rower przez barierkę i z trudem przedostałem się przez rów, to okazało się, że to pułapka zamknięta z wszystkich stron. Przejechałem ją wzdłuż w obie strony, ale wszystkie furki były pozamykane i nie dało się wyjść. Musiałem ponownie przenieść rower przez barierkę i dojechać do zjazdu na Kacice i dopiero wtedy opuściłem tę pechową drogę. Straciłem sporo czasu na wydostanie się z pułapki, ale to moja wina, bo przecież nie musiałem kombinować, tylko mogłem jechać cały czas dwupasmówką. W Pułtusku remont mostu i ruch wahadłowy, więc już na wjeździe do miasta korek monstrualny. Rowerzystom korki nie straszne, ale po zmianie kierunku jazdy poczułem, że żarty się skończyły, a zaczęły się schody. Prędkość spadła, ale za to wzrósł wysiłek wkładany w pokonywanie kolejnych kilometrów. Do tego doszły terenowe odcinki dojazdowe do kwadratów i wtedy przypomniałem sobie, jaka jest różnica pomiędzy oponą szosową, a grawelową. Ostatni z nich wymagał prowadzenia roweru przez chaszcze i choć na mapie droga jakaś niby była, to w naturze zupełnie nie. Gdy dalej już nie dało się iść, a nogi podrapane przez jeżyny paliły żywym ogniem, zrezygnowałem i zawróciłem do szosy. Postanowiłem zaatakować go od innej strony, tylko musiałem nadłożyć kilka kilometrów, ale się udało. Tylko z czasem zaczęło robić się bardzo na styk, bo planowałem zdążyć na SKM - kę z Zegrza o 14:29. Jechałem więc w dużym stresie kontrolując kilometry do końca, swoją mizerną prędkość i pozostały czas. Gdy wypruty z sił dotarłem na peron stacji Zegrze Południowe, zobaczyłem odjeżdżający skład i moje bezsilne machanie rękami nic nie pomogło. Nie pozostało mi nic innego, jak jechać do stacji w Legionowie. Armagedon drogowy na dojeździe do ronda w przebudowie trwa, ale rowerem daje się już przejechać budowaną estakadą nad rondem po asfalcie. Gdybym chciał jechać prawidłowo, z samochodami, to kierowcy chyba by mnie zabili, bo żaden by nie mógł mnie wyprzedzić przez co najmniej pięć kilometrów. A ja nikomu nie wadząc, później już niestety po szutrowym fragmencie, jeszcze bez asfaltu, dojechałem do Szkoły Policyjnej w Legionowie, a dalej już normalnie ulicą, do stacji. Zdążyłem jeszcze nabrać wody do bidonów żeby mieć co pić w pociągu, bo upał był zgoła nie wrześniowy. 

Max square: 62x62 (+1)
Max cluster: 4270 (+16)
Total tiles: 7343 (+3)
Squadrathinos 96783 (+58)



Zalew Zegrzyński © yurek55


Pułapka wzdłuż DK61 © yurek55


Na mapach jest tu droga leśna © yurek55

Strava

Pokaż trasę GPS

Pod koniec kwietnia objeżdżałem okolice Płońska polując na kwadraty i jeden z nich ominąłem. Jakoś tak podświadomie mnie to męczyło i korzystając z dobrych wiatrów pojechałem po tego ostańca  na daleki północny - zachód. Powrót zaplanowałem pociągiem z Nasielska zakładając, że dwa dni pod rząd ten sam pociąg nie będzie się spóźniał, no i chciałem dać szansę Kolejom Mazowieckim na rehabilitację. Wyjechałem rano, jeszcze przed upałem i jechało mi się dobrze, sprawnie, bez przestojów i sporo szybciej niż zakładałem. W pewnym momencie zacząłem przeliczać czas i kilometry do celu i wyszło mi, że mam szansę zdążyć na wcześniejszy pociąg. Z każdym mijającym kilometrem utwierdzałem się w swoim przekonaniu i nawet kiepskie asfalty nie odbierały mi tej nadziei. Nie bez znaczenia był sprzyjający wiatr i na jego skrzydłach dotarłem do stacji. Zdążyłem jeszcze nalać wody do bidonu w dworcowej toalecie, bo dwa bidony w tym upale to za mało i równo z wejściem na peron pojawił się pociąg. Synchronizacja idealna. 
             Pewnie zapas czasowy miałbym większy, gdyby nie zaintrygował mnie widok łódki Państwowej Służby Hydrologicznej, która utknęła na mieliźnie. Było w niej trzy osoby i jak mniemam, robili jakieś pomiary na Wiśle. Gdy przyjechałem na most jeden z załogantów próbował bosakiem zepchnąć ją na głębszą wodę, ale nie dał rady. Oddał bosak koledze, założył wodery, stanął na płyciźnie i we dwóch jakoś sobie radzili. Trzeci załogant cały czas operowałajakimś przyrządem na małej tratwie, nie wypuszczając jej z ręki. Tak naprawdę nie wiem jak skończyła się akcja, bo czas uciekał, a ja miałem kupę kilometrów do przejechania. Dopiero teraz po dużym powiększeniu i zapytaniu AI zrozumiałem, co widziałem. :)

Max square: 61x61 (bez zmian)
Max cluster: 4254 (+4)
Total tiles: 7340 (+1)


Wisła w Zakroczymiu © yurek55


Na mieliźnie © yurek55


Pomiary na wodzie © yurek55


Pająk © yurek55

Strava

Pokaż trasę GPS

Pociąg do Modlina jedzie dwie godziny, a wytyczona w nawigacji trasa powrotna miała ponad sto dwadzieścia kilometrów, więc aby zdążyć na obiad, musiałem mocno się sprężać. Rzecz jasna wziąłem pod uwagę kierunek wiatru i dzięki temu poczułem, co to znaczy jeździć trzydzieści na godzinę. Oczywiście nie cały czas, ale wystarczająco długo i często, by osiągnąć na Stravie rekordowe wyniki na dystansach pośrednich. Poniżej moje międzyczasy:

Dystans	Czas	Prędkość	Wys.
5 mil	16:00	30,2 km/godz.	-40 m
10 km	20:20	29,5 km/godz.	-10 m
10 mil	34:11	28,2 km/godz.	-17 m
20 km	43:30	27,6 km/godz.	-16 m
30 km	1:06:07	27,2 km/godz.	-27 m
40 km	1:31:34	26,2 km/godz.	-18 m
50 km	1:56:08	25,8 km/godz.	-14 m
80 km	3:11:25	25,1 km/godz.	-46 m
50 mil	3:12:20	25,1 km/godz.	-48 m
90 km	3:34:35	25,2 km/godz.	-39 m
100 km	4:03:49	24,6 km/godz.	-22 m

Max square: 61x61
Max cluster: 4250
Total tiles: 7339 (+37)
Squadrathinos: +378


Na pamiątkę konstytucji 3 Maja w Garwolinie © yurek55

Kościół w Trąbkach © yurek55

Fabryka butów © yurek55

Most Łazienkowski © yurek55
Strava

Pokaż trasę GPS

Kilka razy zaczynałem rowerową jazdę w Małkini, a dziś postanowiłem w Małkini jazdę zakończyć. Trasę wytyczyłem sobie tak, by przy okazji zaliczyć jakieś nowe kwadraty i tym razem wpadło ich 17. Ponieważ celowałem w pociąg powrotny o 13:35, na bieżąco kontrolowałem na Garminie dystans do celu i pozostały czas. Na dworzec w Małkini przyjechałem z zapasem dziesięciu minut.


Jadów © yurek55

Pamięci żydów z Jadowa © yurek55

Lody z Jadowa © yurek55

Ddr Jadów - Łochów © yurek55

W trasie © yurek55

Sadowne © yurek55

Prostyń © yurek55

Treblinka © yurek55

Bug, Małkinia © yurek55

Strava

Pokaż trasę GPS

Ponieważ wiatr wciąż wieje z północy, ja wciąż co rano wsiadam w pociąg i jadę na północ. Tym razem, po przesiadce w Nasielsku w szynobus, przejechałem tylko cztery stacje, do Płońska. dzisiejszym celem było uzupełnianie kwadratów na północ od miasta i sprawdzenie przejezdności dróg technicznych i serwisowych, wzdłuż trasy szybkiego ruchu S7. Mogę powiedzieć, że da się wygodnie i bezpiecznie jechać rowerem, aż do samego mostu na Wiśle w Zakroczymiu. Szutru jest najwyżej dwieście metrów, a w Przyborowicach na nieskończonym jeszcze rondku trzeba uważać, by trafić na dobry zjazd. Mnie udało się to za trzecim razem, ale prace są na finiszu i za kilka dni nikt nie będzie problemu. 
Jest też nadzieja, że za kilka dni nie będzie problemu z marznącymi rękami, cieknącym nosem i pozostałymi atrybutami zimy. Jak na koniec kwietnia, to warunki termiczne dalekie są od oczekiwanych; rano 2°C, po wyjściu z pociągu 4°C, w drodze góra 6°C.  

Max square: 61x61
Max cluster: 4250 (+2)
Total tiles: 7285 (+5)
Squadratinhos: +138



Dojazd do Płońska © yurek55

Wisła z S7 © yurek55

Akcja społeczna: - "Tylko kutasy zaśmiecają lasy" © yurek55

Strava

Pokaż trasę GPS

Zaczynałem dziś jazdę rowerem w Ciechanowie i próbując włączyć nawigację w Garminie nacisnąłem pauzę. Kiedy to zauważyłem, byłem już ponad dziesięć kilometrów od startu i taki dystans dodaję do wyniku. Jechało się gorzej niż wczoraj, choć ruch samochodowy mniejszy niż wczoraj na krajówce, ale temperatura wyraźnie niższa i wiatr nie aż tak pomagający. 



Pierwszy rzepak © yurek55

Kościół w Sońsku © yurek55

Kościół w Cieksynie © yurek55

Most na Wkrze w Borkowie © yurek55

Pomnik bitwy z bolszewikami w Borkowie © yurek55

Most drogowy na Wiśle trasa S7 © yurek55

Przejazd rowerowy © yurek55

OKAŻ PANIE MIŁOSIERDZIE SWOJE © yurek55

Max square: 61x61
Max cluster: 4248
Total tiles: 7280 (15+)

Strava

Pokaż trasę GPS

Już latem ubiegłego roku wymyśliłem sobie trasę z Sierpca do Nowego Dworu, dającej zaliczenie czterech gmin mazowieckich, ale wymagało to spełnienia kilku warunków. Podstawowy to pomagający wiatr, ponieważ do przejechania jest solidny dystans i to w ściśle określonym czasie. Ponieważ szynobus z Nasielska do Sierpca przyjeżdża na stację o 9:47, a powrotny z Nowego Dworu jest o 14:58, miałem zaledwie pięć godzin z minutami na przejechanie tej trasy. Pozostałe warunki to pogoda, punktualność Kolei Mazowieckich, wczesne wstanie i zdążenie na poranny pociąg o 7:01 do Nasielska z Dworca Gdańskiego. Dzisiejszy dzień zdawał się spełniać te warunki, a i ja chciałem się wyrwać z rutyny codziennych tras. 
Z Sierpca pierwsze kilometry wiodły w kierunku przeciwnym, bo tam była pierwsza gmina, Szczutowo, ale rano nie wiało jeszcze zbyt mocno i nie było problemu. Kiedy zawróciłem i rozpocząłem drogę powrotną, jedynym problemem była droga krajowa numer dziesięć. Nie mogłem inaczej poprowadzić trasy i ponad połowę drogi spędziłem w towarzystwie ciężarówek i osobówek. Hałas i podmuchy wyprzedzających mnie zestawów z przyczepami skończyły się dopiero w Płońsku, gdy skręciłem na południe drogą na Krysk i przez Złotopolice do Zakroczymia. Przedtem krótką przerwę miałem, gdy opuściłem "dziesiątkę", by w okolicy Korzybia uzupełnić kwadraty północno-zachodnie. Na stację w Nowym Dworze wjechałem z zapasem pięciu minut, wszystko się udało. 
Gminy: Szczutowo, Sierpc (miejska), Sierpc (wiejska), Zawidz
Kwadraty: 
Max square: 61x61
Max cluster: 4248 (+11)
Total tiles: 7265 (+54)
Squadrathinos: + 454


Stacja Sierpc © yurek55

Gmina Szczutowo © yurek55

Kilkanaście kilometrów oddechu od DK "10", okolice Korzybia © yurek55
Strava

Pokaż trasę GPS