yurek55

Informacje

Wszystkie kilometry: 152222.20 km
Km w terenie: 2822.65 km (1.85%)
Czas na rowerze: 325d 07h 57m
Prędkość średnia: 19.46 km/h
Więcej informacji.

... i w latach poprzednich

AD 2024

AD 2023

AD 2022

AD 2021

AD 2020

AD 2019

AD 2018

AD 2017

AD 2016

AD 2015 AD 2014 AD 2013 AD 2012 AD 2011 Gminobranie

Pogoda na rower

Moje rowery

Bystry Baranek 100171 km

Primus Historicus 764 km

Wheeler Deore XT 477 km

Wheeler 15488 km

Dar Losu 33158 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(34)

Wykres roczny

Archiwum

2025, Kwiecień_{(14, 11)}
2025, Marzec_{(23, 22)}
2025, Luty_{(15, 15)}
2025, Styczeń_{(23, 13)}
2024, Grudzień_{(23, 21)}
2024, Listopad_{(24, 9)}
2024, Październik_{(22, 13)}
2024, Wrzesień_{(29, 23)}
2024, Sierpień_{(25, 20)}
2024, Lipiec_{(14, 8)}
2024, Czerwiec_{(20, 17)}
2024, Maj_{(23, 15)}
2024, Kwiecień_{(29, 17)}
2024, Marzec_{(28, 26)}
2024, Luty_{(31, 26)}
2024, Styczeń_{(16, 10)}
2023, Grudzień_{(28, 17)}
2023, Listopad_{(26, 10)}
2023, Październik_{(21, 33)}
2023, Wrzesień_{(22, 18)}
2023, Sierpień_{(22, 12)}
2023, Lipiec_{(25, 14)}
2023, Czerwiec_{(24, 16)}
2023, Maj_{(29, 27)}
2023, Kwiecień_{(20, 20)}
2023, Marzec_{(25, 17)}
2023, Luty_{(19, 4)}
2023, Styczeń_{(24, 16)}
2022, Grudzień_{(12, 5)}
2022, Listopad_{(18, 12)}
2022, Październik_{(25, 19)}
2022, Wrzesień_{(17, 19)}
2022, Sierpień_{(15, 25)}
2022, Lipiec_{(19, 10)}
2022, Czerwiec_{(21, 10)}
2022, Maj_{(25, 24)}
2022, Kwiecień_{(27, 4)}
2022, Marzec_{(25, 15)}
2022, Luty_{(19, 18)}
2022, Styczeń_{(16, 7)}
2021, Grudzień_{(2, 5)}
2021, Październik_{(19, 15)}
2021, Wrzesień_{(15, 16)}
2021, Sierpień_{(8, 6)}
2021, Lipiec_{(16, 22)}
2021, Czerwiec_{(18, 13)}
2021, Maj_{(10, 10)}
2021, Kwiecień_{(13, 24)}
2021, Marzec_{(12, 11)}
2021, Luty_{(7, 4)}
2021, Styczeń_{(9, 18)}
2020, Grudzień_{(13, 16)}
2020, Listopad_{(20, 24)}
2020, Październik_{(17, 28)}
2020, Wrzesień_{(18, 7)}
2020, Sierpień_{(13, 5)}
2020, Lipiec_{(13, 5)}
2020, Czerwiec_{(18, 57)}
2020, Maj_{(15, 23)}
2020, Kwiecień_{(18, 52)}
2020, Marzec_{(26, 56)}
2020, Luty_{(14, 55)}
2020, Styczeń_{(19, 54)}
2019, Grudzień_{(12, 38)}
2019, Listopad_{(26, 56)}
2019, Październik_{(22, 54)}
2019, Wrzesień_{(14, 8)}
2019, Sierpień_{(8, 9)}
2019, Lipiec_{(20, 36)}
2019, Czerwiec_{(16, 18)}
2019, Maj_{(24, 27)}
2019, Kwiecień_{(18, 29)}
2019, Marzec_{(18, 43)}
2019, Luty_{(19, 53)}
2019, Styczeń_{(12, 47)}
2018, Grudzień_{(13, 64)}
2018, Listopad_{(23, 129)}
2018, Październik_{(23, 94)}
2018, Wrzesień_{(27, 146)}
2018, Sierpień_{(16, 75)}
2018, Lipiec_{(17, 87)}
2018, Czerwiec_{(22, 85)}
2018, Maj_{(25, 93)}
2018, Kwiecień_{(19, 121)}
2018, Marzec_{(22, 153)}
2018, Luty_{(16, 104)}
2018, Styczeń_{(13, 92)}
2017, Grudzień_{(16, 81)}
2017, Listopad_{(19, 150)}
2017, Październik_{(14, 74)}
2017, Wrzesień_{(19, 66)}
2017, Sierpień_{(26, 97)}
2017, Lipiec_{(21, 108)}
2017, Czerwiec_{(23, 100)}
2017, Maj_{(22, 108)}
2017, Kwiecień_{(11, 65)}
2017, Marzec_{(23, 125)}
2017, Luty_{(15, 159)}
2017, Styczeń_{(16, 101)}
2016, Grudzień_{(18, 99)}
2016, Listopad_{(25, 109)}
2016, Październik_{(18, 88)}
2016, Wrzesień_{(20, 69)}
2016, Sierpień_{(18, 49)}
2016, Lipiec_{(27, 31)}
2016, Czerwiec_{(22, 75)}
2016, Maj_{(24, 58)}
2016, Kwiecień_{(20, 44)}
2016, Marzec_{(7, 14)}
2016, Luty_{(9, 34)}
2016, Styczeń_{(13, 62)}
2015, Grudzień_{(24, 55)}
2015, Listopad_{(8, 34)}
2015, Październik_{(20, 68)}
2015, Wrzesień_{(22, 59)}
2015, Sierpień_{(16, 58)}
2015, Lipiec_{(16, 43)}
2015, Czerwiec_{(20, 36)}
2015, Maj_{(22, 36)}
2015, Kwiecień_{(21, 44)}
2015, Marzec_{(19, 36)}
2015, Luty_{(13, 36)}
2015, Styczeń_{(12, 25)}
2014, Grudzień_{(15, 59)}
2014, Listopad_{(20, 35)}
2014, Październik_{(24, 63)}
2014, Wrzesień_{(23, 75)}
2014, Sierpień_{(26, 107)}
2014, Lipiec_{(17, 62)}
2014, Czerwiec_{(21, 113)}
2014, Maj_{(24, 75)}
2014, Kwiecień_{(19, 109)}
2014, Marzec_{(19, 159)}
2014, Luty_{(15, 99)}
2014, Styczeń_{(19, 108)}
2013, Grudzień_{(23, 97)}
2013, Listopad_{(24, 166)}
2013, Październik_{(24, 153)}
2013, Wrzesień_{(17, 131)}
2013, Sierpień_{(14, 56)}
2013, Lipiec_{(26, 84)}
2013, Czerwiec_{(25, 137)}
2013, Maj_{(21, 112)}
2013, Kwiecień_{(27, 123)}
2013, Marzec_{(18, 83)}
2013, Luty_{(16, 40)}
2013, Styczeń_{(15, 85)}
2012, Grudzień_{(10, 32)}
2012, Listopad_{(20, 69)}
2012, Październik_{(17, 42)}
2012, Wrzesień_{(20, 15)}
2012, Sierpień_{(7, 7)}
2012, Lipiec_{(9, 3)}
2012, Czerwiec_{(13, 12)}
2012, Maj_{(14, 16)}
2012, Kwiecień_{(8, 0)}
2012, Marzec_{(18, 24)}
2011, Maj_{(7, 0)}
2011, Kwiecień_{(2, 0)}
2011, Marzec_{(5, 1)}

Linki

Wtorek, 21 kwietnia 2015 Kategoria 50-100, Piaseczno/Ursynów

Zwykły wpis o niczym

Po wczorajszym, wietrznym dniu, dziś warunki do jazdy były już normalne. Musiałem znów pojechać na Ursynów do córki zakoończyć wreszcie pewną sprawę, więc... wybrałem kierunek na Białołękę. Czyli kasyczne: - "wstąpił do piekieł, po drodze mu było". Ale tym sposobem przejechałem osiemdziesiąt pięć kilometrów, a nie dwadzieścia dwa. I o to chodzi, prawda? Na Białołęce poznałem nowe ulice: Kobiałka, Ruskowy Bród, Olesin, bo tamtędy jeszcze nie jechałem. I jadąc tak niemal "na pałę", wyjechałem na znaną już wcześniej ulicę Zdziarską w Markach, która prowadzi od tyłu do cmentarza parafialnego. Ponieważ plan był taki, że na Ursynów dojadę najbardziej na południe wysuniętym mostem warszawskim, musiałem skierować się do drogi prowadzącej z Nieporętu do Rembertowa. Przeciąłem Marki w poprzek i na drogę 631 trafiłem bez pudła, potem Zielonka i po chwili byłem w Rembertowie. Gdy już przejechałem Most Siekierkowski skręciłem w lewo i dalej pojechałem wałem. Nie chciało mi się jeszcze jechać do Powsińskiej i pedałować wśród hałasu samochodów w ruchu ulicznym. Słoneczko świeciło, ptaszki śpiewały a ja jechałem i jechałem, aż dopiero za Pałacem w Wilanowie wyjechałem, a dalej popularną wśród cyklistów drogą dojechałem do Powsina. Potem jeszcze tylko ostry podjazd ulicą Podgrzybków i już byłem na Ursynowie. U córki, jak już uzupełniłem bilans energetyczny i nawodniłem organizm, przemknęła mi myśl, aby się do setki przymierzyć. Brakowało mi trzydzieści trzy kilometry, miałem jeszcze dwie godziny czasu i wracając przez Piaseczno i Dawidy spokojnie by mi się to udało. Ale szybko pożegnałem tę kuszącą myśl, bo nie planowałem dziś takiego dystansu, a na dodatek miałem jeszcze coś do zrobienia w domu. I tym sposobem setka przepadła.

DST 84.66km
Teren 4.00km
Czas 04:09
V_AVG 20.40km/h
V_MAX 41.20km/h
Temperatura 17.0°C
Sprzęt Dar Losu
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(3)

Komentarze

Ten Retman na zdjęciu nie mógł płynąć o własnych siłach

yurek55 - 20:10 środa, 22 kwietnia 2015 | linkuj

Uchwycony w kadrze statek to "Retman" jednostka dwuśrubowa , której armatorem jest Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego w Warszawie. Jest klasyfikowany jako holownik, ale przystosowany jest też do pchania. Jednostki tego typu budowała w latach 1984-1987 stocznia w płockim Radziwiu. . Podstawowe dane: długość - 19,43 m; szerokość - 6,50 m, zanurzenie - 0,70 m. Napęd dwa silniki typu SW680/195 "Delfin" (ale znam również źródło mówiące o silnikach Leyland) o mocy łącznej 330 KM; Pędniki -2 śruby o średnicy 80 cm. .

teich - 19:52 środa, 22 kwietnia 2015 | linkuj

Fajna jest ta droga wzdłuż Kanału Żerańskiego - jechałam nią parę miesięcy temu.

Katana1978 - 20:16 wtorek, 21 kwietnia 2015 | linkuj

Komentuj